760 共享汽車

共享汽車不把這些問題處理好，站在“風口”也飛不起來！

小米雷軍曾說：“站在風口，豬也會飛”，最近火爆的共享汽車就站在了“風口”，但是，在圈叔看來，目前，共享汽車還欠了一股東風，如果不解決下麵這些問題，這股“東風”吹不起來。

安全問題

對於新生事物，最能影響消費者態度的是什麼？安全性。

但可悲的是，共享汽車時不時爆出來安全問題，讓人望而卻步。

事故理賠

今年4月份，成都發生了一起交通事故，一個剛畢業的大學生，在自己駕照被扣滿12分的情況下，借用朋友賬號駕駛共享汽車，不幸撞了3人，其中一人遇難，一人膝蓋粉碎性骨折。

一個駕照被扣滿12分的人能夠輕易地借到共享汽車，平台需不需要擔責？而在發生事故後，保險的處理又該怎樣算？

緊急情況應對

前幾天，寧波一位陳小姐，在使用“Gofun出行”用車結束後，居然被鎖在駕駛室30多分鍾，打不開車門。

期間陳小姐打了5個電話給Gofun出行客服都沒人聽，最後選擇報警砸開車窗才救出陳小姐。

事後，Gofun出行給陳小姐發短信，要求她賠付車窗的損失，這讓陳小姐覺得有些委屈。

官方給出的解釋是因為陳小姐還車步驟不規範，跳過了“離開車輛”和“鎖車”兩個步驟,直接結束訂單，從而導致車門上鎖。

但是，在出現緊急情況時，作為租賃方的平台是不是也應該及時地提供必要的回應呢？

車輛管理

另外，對於共享汽車的管理，也將是製約他發展的重要因素。

前段時間被玩壞的“共享寶馬漂移”，輿論幾乎一邊倒地在噴那位車主素質低，不是自己的就能可勁兒造嗎？

素質低的人任何時候都存在，但問題是，平台是不是也應該考慮到這些問題呢？對於用車的監管有沒有做到位？

還有，很多新手司機都拿共享汽車練手，對於車輛造成的損害是難以預測的，車輛的故障和隱患有沒有隨時排查，難道是直接投入市場，等待下一個倒黴的家夥？

除開最重要的安全問題，共享汽車還存在一些其他必須解決的問題。

便捷問題

共享汽車的推出，目的就是為用車的人帶去方便。但是，目前來看，效果可沒那麼好。

由於共享汽車無論取車還是用車都需到特定的運營區域內，當一個人有用車的需求，周圍卻沒有車，或者需要走很遠去找車，必然會降低用戶的使用熱情。

而停車難、充電難的問題更是目前共享汽車推廣麵臨的最嚴峻的問題。

有些車主為圖方便，隨意找個地方停車，如果造成的違規罰單，是罰給車還是車主？

經濟性

高成本的投入，如何能轉化成盈利，也是共享汽車亟待解決的事。

以時下熱議的共享寶馬XI為例，廠商指導價為28.60-43.90萬，低配落地可能在35萬左右，一天扣費不超過200元，算上保養成本，那就需要接近10年才能盈虧平衡。

共享汽車的出發點是好的，但是，這些嚴重影響用戶使用體驗的問題也必須得到解決，不然，失敗是必然的！

最後更新：2017-10-07 22:56:21