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共享汽車
共享寶馬玩飄移當越野開，共享汽車隻怕玩不下去了
財經網報道，近日，" 共享寶馬 " 現身沈陽，共享汽車公司率先投放1500量寶馬1係轎車，1公裏1.5元，油錢免費。不過共享寶馬剛剛麵世就被玩“壞”了。網友曝光有人開著共享寶馬玩漂移，塵土飛揚。網友：不是自己的車，難道就可勁兒造嗎？
不是自己的車，所以隻要別出故障開不動。不少駕駛者就不愛惜了。對自己的車，或者借的熟人的車，司機可不是這樣。路不好不敢跑，怕掛花底盤。一檔到6檔慢慢加檔，讓車速於檔位相匹配。烈日下不停車，找個樹蔭下麵才停。而這種共享汽車，用完不用交還公司，停到車位上就行了，等待下一個租客。那麼隻要沒外觀損傷，就可以使勁的玩了。開車大油門，8秒過百，平時沒體驗過的快感，反正不心疼是不是對發動機有磨損。路不好，高低不平一路60碼以上飛馳，底盤刮了反正也看不見。至於太陽下暴曬，那就更無所謂了，塑料件老化不會當場就壞。
曾經筆者注冊了個共享汽車軟件。就是私家車主在軟件上注冊，然後普通消費者隻要有駕照交點押金就可以租了。剛注冊就有人要租一個星期，但是猶豫後還是拒絕了訂單。筆者不是專業汽車行業人士，萬一被汽修廠租去把配件換了怎麼辦？隨便拆個好的換個山寨廠的或者快報廢的配件上去，就是損失幾百。萬一給你把發動機內部給換了，變速箱換了，本人也看不出。
共享汽車和汽車租賃的區別是用完不用交回做檢查，隻需要停在車位上就行了。那麼汽修廠或者同款車主來租車，偷偷換個配件就有可能存在。另外車輛內部清潔也不會做，用髒了也無所謂。而且租賃的車拿來當跑車開，當越野車開，導致磨損也無法避免。要麼提高價格分擔風險，導致消費者望而卻步，要麼經營虧損，遲早玩完了。
最後更新：2017-08-23 10:11:02