共享汽車大軍還有三十秒到達戰場

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共享單車已然成為當下時代最熱門、火爆的創投項目，摩拜單車、ofo、Bluegogo等如雨後春筍般湧現在國內外各大城市中。在共享經濟下，汽車共享也悄然來到，席卷全球各大都市。

所謂的汽車共享是指基於互聯網汽車共享平台，下載手機APP，隨時取車，根據時長或裏程數進行付費，用完即停。

由戴勒姆集團打造的Car2share進軍中國大陸，同時寶馬加大汽車共享業務。豐田宣布建立汽車共享平台MSPF。國內，先有海馬汽車與易鑫金融共享車合作，又有以“be TOGOther”為主題的東風雪鐵龍與途歌共謀合作發展，隨後上汽集團發展共享化平台，劍指全球最大的城市共享出行平台。

汽車共享雖然為都市人民提供了一種全新的出行方式，但是在初期投放階段還是存在著很多的問題。例如找車不易停車難，出現事故誰來擔？等問題。但今日對這一趨勢暫不作任何評價，推薦兩篇文章，僅說明不同城市投放狀態，以及各品牌共享汽車租賃模式與體驗感受。

第一篇《Car2Share 服務進入成都，戴姆勒的兩種共享汽車業務都在中國同步推進》Car2Share在成都的投放狀態。

第二篇《號稱掃碼就走的共享汽車到底有沒有那麼方便？我們體驗了北京的五家服務 | 好奇心實驗室》北京地區投放狀態以及各品牌體驗感受。

最後更新：2017-10-07 23:14:20