464 共享汽車

共享汽車撞飛共享單車，責任算誰的？

今天有沒播爆料稱，上海成了共享單車的的墳場，場麵甚為壯觀：樓棟下麵

到路邊上

草坪周圍

還有通常的城市郊邊上

哪哪都是共享單車的“屍體”

共享一詞的初衷，原本是想集合社會上的閑置資源，進行二次開發；但現如今的共享單車，更像是製造了新的資源浪費；

一邊是共享打車造成的新的資源浪費，一邊是共享充電寶、共享雨傘、共享籃球、共享馬紮、共享汽車的不停入局，各行業跟風進入共享領域的最終結果是，資源泛濫，使用門檻放低，造成了新的亂象。；

不久前，就發生了一起共享汽車撞倒共享單車的案例；在安徽淮南，一輛共享汽車在某路口，將一騎共享單車的男子撞飛，人被撞飛數米遠。被撞者當時在路口等紅燈。

司機給出的解釋是“說出來可能你們不信，自己當時也懵了”；

然後這個視屏被發布到網上，網友對這次事故涉及人員各打五十大板：

@網友尼桑：共享汽車車主轉彎過程未減速，共享單車用戶等紅燈停車位不對

@網友小楓：共享汽車安全性是個問題，一般開共享汽車大多是自己沒車或者不常開車的，事故利率高

從網友的評論留言我們可以看出，此次事故發生，共享汽車和共享單車用戶本身需要承擔責任外，第三放共享平台也不能說我完全冤枉；

共享汽車平台審核機製門檻太低，隻要有駕照，在對應的APP注冊之後就可以上路；另外，租用成本低，增加了共享汽車的使用頻率；對用戶審核機製放低+高平率用車，事故就出現了！

所以，此次事故也給共享平台提了個醒，門檻放低固然可以提升用戶量，但同時也存在潛在的危險；如果一直放任，共享單車墳場的今天，難保不會成為共享汽車事故多發的明天！

每個人的生命隻有一次，為了自己也為別人，請謹慎駕駛！共勉！

最後更新：2017-08-24 13:33:40