905 共享汽車

共享汽車紅綠燈前“熄火”險釀事故，而接下來的事情更讓人疑惑…

前不久

寧波車友陳小姐在使用共享汽車過程中

不小心被鎖在車內長達半個多小時

在連續撥打客服熱線無人接聽後選擇報警

最終由民警和路人砸窗施救（詳戳）

而這起意外也讓不少市民對共享汽車望而卻步，共享汽車確實能給咱們的出行帶來便捷，可要是駕駛過程中出現什麼意外，該怎麼處置，這又是一個大問題。比如下麵這位福州車友林先生，他就突然遇到了，共享汽車油門失靈的情況，險些釀成車禍。

等個信號燈，油門突然不能用了

據林先生介紹，上周天傍晚六點左右，他下載了首汽gofun的APP，並在福州三坊七巷附近通過掃碼，解鎖一輛車牌號為閩DE9R12的奇瑞電動汽車，開始使用。當他駕車行駛到八一七北路附近，等紅燈時，發現油門居然失靈了。

林先生說，當時現場因為他沒法啟動，後麵的車差點撞了上來，險些釀成車禍，這要是在行駛過程中出現油門失靈，後果不堪設想。之後林先生不斷嚐試熄火再啟動，直到多次以後才恢複正常，期間由於占道停放，還被交警拍了照。

然而，最令他難以接受的還是客服人員的反饋，竟然要求他先把車開到維修廠查看，如果有故障，先行墊付維修資金。林先生表示，目前客服也沒有聯係他，他也不知道事後平台方會不會再找他索取修車費用。

駕駛員實為女性，疑似操作不當

昨天下午，1007記者聯係到了首汽gofun出行福州地區相關負責人劉女士，劉女士表示，據客服人員反饋稱，事發當天是一位女士撥打的客服熱線，並且字句中也承認了是自己駕駛的車輛，這本身就與帳號的注冊信息不符，甚至不能確認這名女士是否取得了駕駛資質。

據劉女士介紹，電動汽車與普通的燃油機動車在啟動方式以及檔位上都有較大區別，包括許多老司機在內都很難適應，而在工作人員實際測試中，這款電動汽車隻有在觸碰車輛啟動開關，車輛進入熄火狀態或者換擋操作錯誤的情況下，才會出現踩油門無反映的情況。而具體的啟動流程，都詳細地貼在了車輛的方向盤上。

因此劉女士判斷，有可能當天是林先生解鎖後，先幫那名女士啟動車子，然後讓其駕駛車輛，這才出現停車後不知道如何再次啟動的情況。

某款電動汽車內部構造（資料圖）

而對於林先生所提出的客服人員反饋不當的問題，劉女士稱，這是因為當天用戶向客服人員谘詢違章如何處理等問題，客服人員答複須由本人辦理，而對方堅持認為是因為平台車輛的問題才造成了違章，因此雙方起了爭執。

劉女士表示，實際情況下，如果車輛真的在路麵上發生事故或故障，平台會有24小時值班的運維人員到場配合用戶進行處理，鑒定故障原因後再判斷由哪一方承擔維修的費用，而不會要求用戶自己把車拿去檢測。

記者在租賃服務會員協議中，看到這樣一條款，“由於會員自身原因（如駕駛習慣、誤操作、保管不當、酒駕、超速駕駛、違規停車等）對車輛造成損失，應由會員承擔相應及由此帶來的一切損失，如無故不承擔相關費用，相應法律責任由會員承擔。”

截至晚上7點，1007記者心野收到了來自劉女士的最新反饋，她說，由於用戶堅持認為是車輛的質量問題，他們提出一個方案，由平台和用戶一起對車輛進行檢測，如果是車輛問題，那麼包括違章在內的所有費用都由平台承擔，反之則由用戶來承擔檢測費用，但這一方案遭到了用戶否決。目前雙方正在進一步的協商中。

小編覺得：

共享汽車本身就是一個新興行業

加上用的又是新型電動汽車

務必給用戶更多的適應過程

當然勇於嚐試的車友們

更要保持必須規範駕駛，不任性！

同意的點個ZAN

最後更新：2017-08-23 12:31:40