212 共享汽車

共享汽車愈演愈熱？不管別人怎麼看，反正我是懷疑的

隨著摩拜單車的出現，一個新的代名詞出現在大家眼前——共享經濟。

常刷微博的朋友們應該知道，最近一則“共享女友”可謂是奪人眼球啊，網友們紛紛慕名而去拍照發朋友圈。雖然這個“女友”極具爭議，但是這也側麵反映了一個問題：共享經濟已經“無孔不入”了。

共享經濟最開始被關注起來就是單車。一篇關於掃碼就能踩單車的文章一晚刷爆朋友圈的同時，有人看到了商機，於是乎就出現了小黃，小綠，小藍等等共享單車。共享經濟正式登入曆史舞台。

在某個地鐵站口堆滿了一堆共享單車的時候，開始出現更為高端的共享出行產品了。共享汽車順理成章地被擺上市場。最開始的時候我是在廣州大學城裏麵見到的共享汽車。當時的共享汽車還是十分罕見的，很多人都想嚐鮮，所以出現“一車難求”的尷尬情況。

不過畢竟是試點項目，所以大家都十分理解，但是真正當我開上的時候，已經過去相當一段長的時間了。因為這不是測評文，至於使用感受如何我就不細說了，來個我自己的實用結論就好了——使用共享汽車我覺得並不滿意。

這個不滿意其實我開始認為有些個人色彩，但是後來在我問過的幾位開過共享汽車的同學厚，發現他們也不是十分滿意，表示還不如租一輛汽車來得實際。

隨著“共享奔馳”，“共享寶馬”等等高端的共享汽車紛紛出來的時候，我發現了一個十分有趣的事情。那就是大家都認為這個“共享經濟”是一塊大蛋糕，都想進來分一塊？

其實我不是十分看好共享汽車這個市場的。為什麼呢？原因有幾個：

第一：共享意味著不受限製，這個不受限製當然是相對來說了，除了押金，就沒有其它的各種約束了，隻需要你的駕駛證和手機號，就可以解鎖車輛去開車，但是有沒有考慮過駕駛員本身的狀態？如果是個純新手，在坐上車的時候，我就覺得非常危險了。

在我開車夠兩年之前，我會覺得自己剛剛的想法是歧視新手，誰說新手就開不好車。但是當我遇到各種道路情況後我再從新去看這個問題，當初家裏人不讓我一個人上路開車真是極對的選擇。

第二：共享車輛的車況大部分人知道嗎？據我的了解，大部分使用共享車輛的人，都是沒有自己的汽車的。至於在開動車輛之前，他們根本就不會去檢查車輛狀態如何。可能你會說：這都是有專人去管理的，不用瞎操心。

我就會說，你騎了那麼多共享單車，10輛車中有幾輛壞了你心裏沒點數麼？最危險的是，開車的人不會分辨這是壞車，我就看過一輛共享汽車的輪胎側麵已經掉皮都還在路上跑的。

第三：“共享人群”們會遵守交規駕駛嗎？就在17號的消息，珠海市交警通報，深夜連撞9卡護欄！開共享汽車醉駕、逃逸、撞車的新聞震驚珠海。在以後共享汽車變得更為普遍的時候，這種事情不會少發生。

現在遍地都是共享單車，各種亂象使得很多地方已經禁止共享單車進入，以後的共享汽車會不會走回共享單車的“老路”？誰也說不準的，小編淺談自己的觀點，如有老鐵要辯，歡迎下方留言。

最後更新：2017-10-08 04:21:33